Сегодня я поделюсь с Вами опытом ремонта принтеров семейства Canon PIXMA iP1800. Все нижеследующее испытано на личном опыте, т.е. при небольшой сноровке и должной аккуратности ремонт не окажется таким уж сложным процессом. Итак, рассмотрим две ситуации, т.е. поломки, у которых "ноги растут" из одного места... Сегодня я поделюсь с Вами опытом ремонта принтеров семейства Canon PIXMA iP1800. Все нижеследующее испытано на личном опыте, т.е. при небольшой сноровке и должной аккуратности ремонт не окажется таким уж сложным процессом. Итак, рассмотрим две ситуации, т.е. поломки, у которых "ноги растут" из одного места... Итак, первая - описание симптомов: при включении принтер пытается захватить бумагу, если захватывает, то медленно протягивает ее, далее выходит в состояние готовности (горит зеленый индикатор), при попытке что-либо напечатать на экран выдает 5100 ошибку (не исключено также, что драйвер "выругается" на то, что не установлен картридж, но такое бывает не всегда), после этого начинает перемигиваться индикаторами (желтый, зеленый, желтый, зеленый, желтый, зеленый...) - дальнейшие попытки что-то напечатать безуспешны. После выключения и включения все повторяется сначала. Вторая, возможная проблема - описание: начинается также - при включении принтер пытается захватить бумагу, если захватывает, то медленно протягивает ее, но такого может и не быть, в любом случае принтер выходит в состояние готовности, но через несколько секунд (даже были ситуации, когда это случалось сразу после включения) начинает жутко тарахтеть. Естественно, напечатать ничего не выйдет. Проблема кроется в печатающей каретке, вернее проблема в парковочной площадке и перемещении каретки, что-то мешает ее движению, каретку "клинит". Также возможно, что решение первой проблемы кроется в том, что на энкодере есть загрязнение в районе парковки и датчик не видит крайнее правое положение. Но обо всем по порядку. Сначала определимся, что такое печатающая каретка, парковочная площадка и энкодер. Печатающая каретка - узел, в который устанавливается картридж или головка. Парковочная площадка - узел, в который помещается головка в перерывах между печатью для прокачки, замера уровня чернил; а при выключении аппарата - для парковки головок, для предотвращения засыхания дюз (сопел). Энкодер - пластмассовая прозрачная лента с рисками, вдоль которой ездит каретка. Служит для определения положения каретки, т.е. для ориентации - "где сейчас находится каретка с картриджем". Итак, вооружившись теорией, перейдем к практике. Что, собственно, нам предстоит сделать? А предстоит нам - разобрать принтер, вытащить из него парковочную площадку, промыть ее, высушить, смазать посадочное место, поставить обратно парковку и собрать принтер обратно. Долее рассмотрим все эти этапы по порядку. К вопросу о грязном энкодере: как правило роль грязи на энкодере играют засохшие чернила, которые тупа попали, иногда другая разнородная грязь - "лечится" это простой тряпочкой со спиртом намотанной на пинцет: аккуратно проводим тряпочкой по энкодеру до полного удаления грязи. Нужно все делать аккуратно чтобы не повредить ленту. Иначе придется искать новый энкодер. Снять энкодер легко - разобрав принтер, слева и справа на раме вы увидите два крючка, на которых натянут энкодер, снять его оттуда очень легко. Еще раз напомню: энкодер - это прозрачная лента с поперечными рисками. На днях ко мне обратился знакомый с просьбой о помощи: его iP2700 стал выкидывать ошибку 5100, разборка, прочистка и промывка ничего не дали. Равно как и не было найдено никаких сторонних предметов в движущихся механизмах. А проблема выглядела следующим образом: каретка с картриджами (и без них) двигалась рывками, при этом был слышен отчетливый треск. Дефектов печати при этом замечено не было - т.е. изображение совершенно четкое. После отпечатывания 7-11 листов принтер выкидывал ошибку 5100 и замирал. Получив этот принтер, я первым делом осмотрел энкодерную ленту и ремень привода - они оказались чистыми и целыми, далее, я проделал один трюк, который иногда помогал при подобных поломках - сильнее натянул пружину, которая держит ремень привода. В страых моделях типа iP1800 под пружину можно было подложить несколько шайбочек или гайку, а в моделях более новых (iP2700) прижину пришлось укорачивать на несколько витков (4-5), это помогло не очень - движение стало боле плавным, но рывки и ошибка остались. Решение проблемы заключается в том, что рассыпался подшипник в двигателе - это очень просто проверить, двигатель держиться на 3-х болтах, открутив которые можно снять двигатель и просто потрусить - будет слышен шорох внутри, это и есть рассыпавшийся подшиник. В данном случае помогла замена, двигатель один к одному подошел со старого нерабочего iP1800. Остается сказать, что данное решение актуально практически для всех принтеров и МФУ Canon подобной конструкции.
Пришла она на замену популярной модели Canon Pixma MP230/235. Если принтер распечатал, то что вы хотели, значит все Инструкция по установке. (памперса) Canon Pixma IP2600, IP2500, IP2200, IP1900, IP1800. под датчиком бумаги что-то застряло, возможно, что-то мешает.
Canon PIXMA iP1800 – решение некоторых проблем
Узнать, что такое "переполнение абсорбера" и с чем это связанно вы можете в этой статье. Внимание: это никак не связанно со счетчиком уровня чернил в картриджах! Для того, что бы убедится, что проблема заключается действительно в переполнении абсорбера Вы можете ознакомится с кодами ошибок для устройств Canon серии IP, MP140-210, MP240-280. Про альтернативные методы сброса для некоторых моделей Вы можете узнать перейдя по ссылкам в конце статьи.